Relé térmico de proteção contra sobrecarga

Os danos aos motores elétricos raramente ocorrem instantaneamente, mas mais frequentemente são o resultado de uma operação de sobrecarga "subsaudável" de longo prazo, que leva a um envelhecimento lento por "cozimento" da camada de isolamento. O relé térmico de proteção contra sobrecarga de alta qualidade SPX é o "patologista" que aborda essa ameaça progressiva. Ele não se concentra em correntes instantâneas de curto-circuito, mas "pulsa" continuamente a corrente de operação do motor e, por meio de uma estrutura mecânica sofisticada, converte o valor da corrente em calor, que é então convertido em deslocamento mecânico. Este processo envolve essencialmente a reprodução do aumento de temperatura dentro do enrolamento do motor em tempo real fora do corpo. Quando este 'modelo in vitro' apresenta superaquecimento, ele determina que o corpo do motor também está em perigo e emite imediatamente um comando de disparo.

Recurso

O núcleo do relé térmico de proteção contra sobrecarga personalizado é um conjunto de tiras bimetálicas conectadas em série no circuito principal do motor. Quando a corrente flui, o calor é gerado e a tira bimetálica dobra-se para um lado devido aos diferentes coeficientes de expansão térmica das duas camadas de metal. Quanto maior a corrente de sobrecarga, mais rápida será a velocidade de aquecimento e dobra.

A flexão empurra um conjunto de mecanismos de ligação e, após um período de tempo inversamente proporcional à magnitude da corrente de sobrecarga, ela finalmente aciona a abertura do contato de controle normalmente fechado. Por exemplo, pode levar vários minutos para operar a 1,2 vezes a corrente nominal, enquanto pode levar apenas alguns segundos a 7 vezes a corrente nominal. O recurso de relé térmico de proteção contra sobrecarga corresponde à resistência térmica do motor, que pode suportar sobrecargas leves por um longo período e exigir desligamento imediato em sobrecargas severas.

Vantagem

O processo de acumulação e dissipação de calor das tiras bimetálicas pode simular instintivamente o processo térmico dos enrolamentos do motor sem qualquer programação eletrônica. Este tipo de proteção baseada em leis físicas tem sua confiabilidade enraizada na ciência dos materiais e não é afetada por falhas de software ou interferências eletromagnéticas.

Para a "sobrecarga crônica" de motores funcionando por um longo período a 105% -150% da corrente nominal, os dispositivos eletrônicos podem ignorá-la devido a ajustes ou flutuações de sinal, mas o calor dos relés térmicos continuará a se acumular até uma operação confiável, especificamente para lidar com esse assassino crônico de isolamento facilmente esquecido.

Quando houver uma falha de fase ou desequilíbrio trifásico grave, a corrente operacional do enrolamento aumentará significativamente. O relé térmico de proteção contra sobrecarga de alta qualidade, por meio de seu mecanismo de amplificação diferencial interno (como placa guia diferencial), pode acelerar significativamente a ação de disparo e fornecer proteção eficaz contra falha de fase.

Não há necessidade de fonte de alimentação auxiliar, estrutura simples, feita de metal e plástico de engenharia. Isso significa que o relé térmico de proteção contra sobrecarga tem sobrevivência e estabilidade incomparáveis ​​em ambientes industriais agressivos com alta poeira, umidade, grandes diferenças de temperatura e forte interferência eletromagnética, que os dispositivos eletrônicos não conseguem igualar.

Aplicativo

Venda por atacado de relés térmicos de proteção contra sobrecarga de alta qualidade de nossa fábrica. Eles geralmente exibem um aumento na resistência mecânica e um aumento constante na corrente, tornando-os um cenário típico para os relés térmicos aproveitarem suas vantagens de proteção contra “sobrecarga crônica”.
Um grande número de fabricantes padronizados de equipamentos de pequeno e médio porte rotulam relés térmicos em seus produtos para alcançar o melhor equilíbrio entre confiabilidade e custo.
Os motores em fábricas de cimento, minas e oficinas de fundição apresentam alta vibração e poeira, e a estrutura mecânica passiva dos relés térmicos apresenta forte adaptabilidade.
O relé térmico de proteção contra sobrecarga, como componente padrão comprovado, é uma escolha direta e confiável para substituir produtos similares em sistemas antigos.